對于新質生產力，每家企業(yè)都有不同解讀。站在新能源風口的常州達亞汽車零部件有限公司立足自身發(fā)展實際，堅持走數字化轉型之路，助推新能源汽車零部件產量、質量雙提升。

　　達亞是上海多利集團下屬的全資子公司，于2018年5月落戶洛陽鎮(zhèn)，為理想、大通等知名新能源整車制造商提供優(yōu)質的汽車零部件產品。多年來，達亞堅持在重點環(huán)節(jié)不斷進行數字化改造和升級，其中沖壓車間最為典型，引進新技術、新設備成為企業(yè)培育新質生產力的重要舉措。

　　走進達亞沖壓車間，1250噸多工位沖壓自動化產線正在有序運作，一分鐘即可下線15~20個零部件。“傳統(tǒng)模式下6~7個工序才能生產一個產品，通過技術革新，如今只需3~4個工序就能完成，生產效率顯著提升。”公司總經理程馬蘭介紹，經這條產線生產的產品，還避免了生產過程中零件因跳序產生的質量問題，品質更穩(wěn)定。

　　一手抓數字化轉型，一手抓柔性生產。達亞的焊接車間全部采用自動化、數字化生產線，120多臺機器人同時作業(yè)，自動化率超過95%。據了解，達亞除了加快自動化產線進程外，還將機器人作業(yè)進行柔性優(yōu)化，做到標準化換位工裝。

　　不斷創(chuàng)新和突破源于高標準隊伍建設。達亞通過理論、實操培訓等，提升一線工人的操作水平，使員工素質與新技術、新工藝相匹配，持續(xù)為企業(yè)新質生產力培育蓄勢賦能。