中科朗恩斯智能化生產(chǎn)線

　　走進(jìn)江蘇中科朗恩斯車輛科技有限公司車間，智能看板上跳動的數(shù)據(jù)訴說著生產(chǎn)節(jié)奏：21條SMT貼片線24小時運(yùn)轉(zhuǎn)，單日可產(chǎn)出1500~1800批次核心模組，產(chǎn)能相比去年同期提升60%。

　　效率的提升直接反映在成本優(yōu)化上：兩條生產(chǎn)線所需工人從3人縮減至1人，人力成本下降30%，運(yùn)營成本降低40%，產(chǎn)品質(zhì)量提升超60%。

　　作為國內(nèi)汽車LED車燈模組領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，成立于2009年的中科朗恩斯，正以智能化與數(shù)字化的雙輪驅(qū)動，在汽車零部件行業(yè)開辟創(chuàng)新之路。

　　“從物料入庫到成品出庫，智能化、數(shù)字化貫穿全流程，車間內(nèi)運(yùn)行的智能系統(tǒng)，從代碼編寫到落地應(yīng)用都由研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主完成。”中科朗恩斯生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)理陶智敏介紹，智能數(shù)據(jù)監(jiān)控中心實(shí)時分析生產(chǎn)狀態(tài)，品質(zhì)預(yù)警系統(tǒng)自動攔截異常，物料追溯系統(tǒng)確保每個物料的“來龍去脈”都清晰可查。

　　如今，中科朗恩斯95%以上的設(shè)備已實(shí)現(xiàn)智能化升級，每一臺設(shè)備都通過SCADA數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)互聯(lián)互通，聯(lián)網(wǎng)率高達(dá)100%。

　　智能化生產(chǎn)模式是贏得競爭的關(guān)鍵。翻開客戶名單，既有奔馳、上汽、福特、吉利等傳統(tǒng)車企巨頭，也不乏smart、小鵬等新能源“新勢力”。“車燈不僅是功能部件，更是汽車設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。我們能定制前燈、尾燈、氛圍燈等200多類產(chǎn)品，從研發(fā)到售后全程賦能客戶需求。”陶智敏說。

　　2024年，中科朗恩斯銷售額同比增長35%。高效生產(chǎn)的背后，是嚴(yán)格的品控體系——每套車燈模組需經(jīng)過72小時高低溫循環(huán)測試、防水防塵實(shí)驗(yàn)及光衰檢測，確保使用壽命超10萬小時。

　　技術(shù)研發(fā)也是中科朗恩斯立足行業(yè)的底氣。以“自適應(yīng)智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)”為例，該系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)光束范圍與亮度，避免對向車輛駕駛員眩目，同時提升夜間行車安全性;企業(yè)研發(fā)的窄邊框LED模組將車燈體積縮減20%，光效卻提升15%，滿足了高端車型的需求;動態(tài)燈光交互技術(shù)則賦予車燈更多智能化功能，如轉(zhuǎn)向提示、迎賓燈效等，成為新能源車型的“科技標(biāo)簽”。

　　隨著新能源汽車市場的迅猛擴(kuò)張，中科朗恩斯也在尋找新的增長點(diǎn)。當(dāng)前，中科朗恩斯新能源汽車視覺控制系統(tǒng)項(xiàng)目一期已完工，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修。全部達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)車輛視覺產(chǎn)品2980萬件的生產(chǎn)能力。“我們將把智能化、數(shù)字化從生產(chǎn)端延伸至人力資源管理、能源管控甚至財(cái)務(wù)管理領(lǐng)域，打造數(shù)字化工廠。”陶智敏表示。