開欄的話

　　今年，“人工智能+”被寫進政府工作報告，人工智能技術(shù)深度融入經(jīng)濟社會發(fā)展各領(lǐng)域，引發(fā)一系列變革。本報即日起推出“AI在武進”欄目，從智慧城市到智能制造，從智能醫(yī)療到環(huán)境保護，探尋“人工智能+”在武進的更多后綴，讓AI產(chǎn)業(yè)在武進跑出加速度。

　　交通是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，體現(xiàn)著社會文明程度，彰顯著城市治理水平。隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，武進交警積極擁抱科技變革，致力于打造智慧化交通管理體系，讓復(fù)雜的交通狀況變得簡單，打造更加暢通、安全、有序的城市交通環(huán)境。

　　無人巡邏宣防車

　　AI監(jiān)測+智能短信 精準(zhǔn)疏堵保暢

　　“武宜路人民路交叉口車流增多，請立即派人支援!”早上700，武進交警大隊交通指揮中心大廳內(nèi)，當(dāng)天值守民警正手持對講機，根據(jù)大屏幕上不斷更新的數(shù)據(jù)與影像，精準(zhǔn)指揮著早高峰警力執(zhí)勤點位分布，動態(tài)調(diào)控部分道路的交通流量。

　　“我們可以實時研判分析武進全區(qū)重點道路和主要節(jié)點、區(qū)域的擁堵延時指數(shù)和車速，繼而推演出節(jié)假日景區(qū)、商圈、交通樞紐等13個易堵區(qū)域的交通態(tài)勢，提前部署警力，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。”武進公安分局副局長馬承介紹，通過打造集擁堵發(fā)現(xiàn)、處置和反饋等閉環(huán)流程的AI智慧交通擁堵處置系統(tǒng)模塊，可以在擁堵形成后及時實施干預(yù)。

　　“尊敬的駕駛員朋友，周一早高峰730后常武路(廣電路至虹北路路段)車流量大，將出現(xiàn)車輛積壓排隊現(xiàn)象，請合理規(guī)劃出門時間和行車路線，盡量錯峰出行。”武進交警還通過碰撞歷史同期路況數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)測近期易堵地點和時段，搭建智能信號燈監(jiān)測平臺，創(chuàng)新采用觸發(fā)式和行程記錄式提醒方式，將監(jiān)測到的車流變化、天氣影響、道路施工、管制路況、交通安全設(shè)施等情況通過短信，智能推送給指定路段、特定范圍或固定行程的駕駛?cè)?，以便駕駛?cè)俗龅叫闹杏袛?shù)，靈活規(guī)劃出行路線、合理安排出行時間，保障道路交通安全暢通、有序。

　　無人宣防車+勸導(dǎo)機器人 助力違法治理

　　在火炬路與延政路交叉口，前不久“上崗”的無人巡邏宣防車正在執(zhí)勤。這款搭載自動駕駛技術(shù)的移動終端，集成了高精度攝像頭、語音播報系統(tǒng)和智能識別模塊，可實現(xiàn)24小時動態(tài)巡查。其配備的車牌識別系統(tǒng)能在0.3秒內(nèi)完成信息采集，并通過云平臺實時傳輸至交管系統(tǒng)。對于臨時停放車輛，系統(tǒng)還將自動觸發(fā)語音警示，勸導(dǎo)車主駛離。

　　配合智能設(shè)備的推廣，交警部門同步劃定26條嚴管路段，統(tǒng)一設(shè)置黃底黑字警示標(biāo)牌。記者在雪堰鎮(zhèn)興政路觀察到，原本非機動車道時常擁堵，智能設(shè)備上線后，車道通暢，沿街商鋪卸貨區(qū)設(shè)置明顯規(guī)范。“現(xiàn)在我們送貨都會自覺停到指定區(qū)域。”物流司機王師傅表示。數(shù)據(jù)顯示，嚴管措施實施后，相關(guān)路段早晚高峰平均通行速度提升了25%，交通事故率下降18%。

　　此外，武進交警還啟用多功能勸導(dǎo)機器人在路面巡邏，對騎乘電動自行車不戴頭盔、闖紅燈等交通違法行為進行勸導(dǎo)，提醒駕乘人員安全文明出行。通過“監(jiān)測+勸導(dǎo)”，轄區(qū)重點區(qū)域戴盔率從55%上升至89%。

　　“未經(jīng)許可 嚴禁轉(zhuǎn)載”