記者初次在江蘇恒立液壓股份有限公司常州鑄造分公司技術(shù)中心見(jiàn)到工藝組長(zhǎng)周正壽時(shí)，他正與團(tuán)隊(duì)成員一起討論產(chǎn)線(xiàn)上遇到的技術(shù)難題。“技術(shù)工人就應(yīng)該做到精益求精。”這是他對(duì)工作的追求。

　　恒立液壓常州鑄造分公司是國(guó)內(nèi)規(guī)?；a(chǎn)高精密液壓鑄件的標(biāo)桿企業(yè)。2015年，周正壽懷揣著夢(mèng)想入職恒立液壓，成為一名工藝工程師。10年來(lái)，他憑著肯吃苦、愛(ài)動(dòng)腦的勁頭，通過(guò)工藝優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新，用科學(xué)智慧鍛造堅(jiān)硬鋼鐵。

　　汽車(chē)用液力變矩器由于產(chǎn)品葉片薄、數(shù)量多、角度大，常規(guī)鑄造方法容易導(dǎo)致冷隔、縮松等問(wèn)題。轉(zhuǎn)子和定子是液力變矩器的核心鑄件，鑄造要求非常嚴(yán)苛。“日夜堅(jiān)守了5個(gè)多月，材料、溫度、工藝都要全面考慮。”周正壽與團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多輪試驗(yàn)、檢測(cè)、調(diào)整，最終成功破解轉(zhuǎn)子和定子鑄造難題，廢品率由原來(lái)的80%降低到如今的5%，同時(shí)也打破了國(guó)內(nèi)汽車(chē)液力變矩器制造主要依靠進(jìn)口的瓶頸。

　　恒立液壓常州鑄造分公司擁有液壓油缸、液壓閥、液壓泵等3000多件產(chǎn)品鑄造件，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、高鐵、汽車(chē)等領(lǐng)域。周正壽憑借鉆研、奉獻(xiàn)、無(wú)畏、進(jìn)取的精神，專(zhuān)挑技術(shù)上的“硬骨頭”。為了確保鑄件不出現(xiàn)縮孔、縮松等缺陷，大多會(huì)采用冷鐵配合冒口的方式。在一次鑄造件中周正壽發(fā)現(xiàn)，冷鐵太小，抓取不便，批縫打磨費(fèi)時(shí)。于是，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)試制驗(yàn)證，最終選擇通過(guò)在打孔處增加細(xì)小溢流針來(lái)代替冷鐵，提高了各工序效率，而這一產(chǎn)品年降本約百萬(wàn)元。

　　多年來(lái)，周正壽先后參與了大型挖掘機(jī)高壓長(zhǎng)壽命液壓核心部件的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、行走機(jī)械用多路閥閥體開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目，近兩年了完成液壓缸體發(fā)熱冒口改保溫冒口、液壓泵、閥產(chǎn)品工藝降本等項(xiàng)目，降本金額約1500萬(wàn)元;獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利11項(xiàng);先后為恒立培養(yǎng)了20多名技術(shù)人才和300名現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用人才。

　　“未經(jīng)許可 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載”